旋转剪切压实试验机可以较真实的模拟现场路面的受力情况，依据车辆对路面实际接触压力的大小设计出符合要求的沥青混合料。使材料的抗剪强度大于其所受的剪应力。同时将应变控制在适当的范围内。由此设计的沥青混合料路面在设定的车载重和流量下，可以*避免车辙的发生。用于制备测定热拌沥青混合料力学和体积性质的试件，试件模拟在正确施工方法下实际路面的密度、集料排列和结构特性。
GTM-Ⅱ旋转剪切压实试验机主要由机架、旋转架驱动控制装盘、卡盘、上滚轮压力检测传输系统、液压加载控制系统、试模温控装置、壁磨擦测量装置和数据采集处理系统组成。采用了先进的无失真信号传输系统、全自动数据采集系统、以及计算机控制自动液压加载系统等先进技术，使得其测试数据更加精确、稳定、可靠。能够直接反映出颗粒状塑性材料中可能出现的塑性过大现象。这时材料会出现过饱和状态，可能是因为过度压实，也可能是因为孔隙中填充了过多的介质—如土中的水和沥青混合料的沥青。当沥青含量和水含量一定时，这种现象可以通过 GTM-Ⅱ滚轮压力的下降和旋转角度的增加显示出来，依据这一原理可以预测在设定的垂直应力下所设计的沥青混合料的最大允许沥青含量。同时，GTM-Ⅱ旋转剪切压实试验机还可对路面的取样进行试验，以此来确定未来某时在已知轮胎与路面接触压力的交通量作用下，是否会造成由于混合料的不断压实而使塑性过大，是否会对路面造成破坏。
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